این فایل با فرمت ورد و آماده پرینت می باشد.

موضوع:

گزارش کارآموزی شرکت آستو قزوین

شرکت صنعتی و ماشین آلات معدنی آستو

کلیاتی در مورد شرکت

شركت ماشين سازي و سازه هاي صنعتي استو درزمينه ساخت سالن هاي صنعتي و سازه هاي فلزي فعال مي باشد. گستره فعاليت اين شركت دربر گيرنده ساخت پل هاي معلق، مخازن هوايي، پل هاي فلزي، انواع مخازن تحت فشار، برجهاي خنك كننده نيروگاهي (كندانسور)، سيلوهاي ذخيره سيمان، سيلوهاي كروي، اسكله هايفلزي، فيدر و تجهيزات فلزي كارخانجات و معادن، ساختstack, duct, casing نيروگاه هابراساس آخرين استانداردهاي جهاني تحت استانداردASTM وASME و استاندارد جوشكاريAWS-D.I.I و گواهينامه ايزو 9001 نسخه 2000 و گواهينامه جوش ايزو 2-3834 نسخه1994و گواهینامه مدیریت بهداشت و ایمنیOHSAS 18001نسخه 1999 و گواهینامه شناساییGSI.

شركت ماشين سازي و سازه هاي صنعتي استو بادر اختيار داشتن كارگاه ساخت در زميني به مساحتدویست و بیستهزارمترمربع، شامل20000مترمربع سوله سرپوشيده و3000 مترمربع سالن روباز جهت ساخت و مونتاژ قطعات و همچنين 5000 مترمربع ساختمانهاي اداري و رستوران و انبار سرپوشيده، آمادگي كامل و لازم را جهت ساخت و مونتاژقطعات و اسكلتهاي فلزي دارا مي باشد

 شرکت آستو (قزوین) در جاده کرج- قزوین ، 53 کیلومتر بعد از عوارضی ،بعد از پل یاران قرار دارد.

در بخشي از شركت كار ساخت سازه هاي صنعتي انجام مي شود.

در سالن شماره 1 برش قطعات است.در اين سالن تير ها و ورق هاي فلزي توسط دستگاه CNCپلاسما و قيچي برش داده شده و به ابعاد دلخواه در مي آورند.در اين سالن ورق ها و تيرها توسط قرقره هايي حركت كرده و به ابعاد دلخواه برش ميخورند.

در سالن بعدي كه سالن جوش است قطعات خام كه شامل ورق است به زير دستگاه هاي اتوماتيك جوش رفته وبه دلخواه به صورت مقاطع HوI   در مي آيند.اين تيرهاي بدست آمده تير فابريك نيست اما كيفيت خوبي دارد.

سالن بعدي سالن مونتاژ است.در اين سالن ملحقات لازم به قطعات جوش مي خورند.در واقع دستكها،ساپرتها و  ساير اتصالات در اين بخش اضافه شده و تير و ستون به صورت آماده از اين بخش بيرون مي آيد.

سالن بعدي سالن مخازن است كه در واقع مخازن خط 5 چادرملو را تهيه مي كند.

مخازن از جنس استيل بوده و از سه تكه تشكيل شده اند .در واقع از جوش خوردن سه قطعه به هم مخزن آماده مي شود.در بالاي مخزن نيز يك قيف،يا عدسي جوش مي خورد.

پس از ساخته شدن مخازن، آنها را بر روي دكل هايشان نصب مي كنند تا از فيكس بودن قطعات به هم اطمينان حاصل شود.

اگر در هنكام سوار كردن قطعات مشكلي باشد اصلاحاتي روي آنها انجام شده و در غير اين صورت قطعات باز شده و براي ارسال آماده مي شوند.

پس از اين مرحله به مرحله صيقل كاري مي رسيم.

در اينجا شن و ماسه به كمك يك شوتر به قطعات برخورد كرده وقطعات صاف و صيقلي مي شوند.

براي حمل مخازن از كمر شكن استفاده مي شود.

چون اين نوع بار حالت ترافيكي دارد،در جلو و عقب كاميونهاي حمل از اسكورت استفاده مي شود.در داخل سايت بارگيري توسط جرثقيل و يا تاور انجام مي شود.

در يك سالن هم نردبانهاي صنعتي ساخته مي شود.

بعد از اين مراحل يك مرحله رنگ كاري هم داريم.

در داخل سالن ها از يك سري جرثقيل هاي سراسري سقفي استفاده مي شود.

در نهايت قطعات آماده به معدن چادر ملو رفته و در آنجا دوباره قطعات سوار مي شوند.

براي برخي از قطعات از عايق كاري حرارتي نيز استفاده مي گردد.

جرثقيل هاي سقفي داخل سايت،5،7،10  تن هستند.جرثقيل هاي بيرون10،20،30،100 تن هستند.در بخش

در اين شركت براي جوش دادن قطعات از روشهاي مختلفي استفاده مي شود كه مهمترين آنها روش  پلاسما است. در زير مختصري در مورد جوشكاري توضييح داده مي شود.

انواع جوشكاري:

اصول فرآيند جوشكاري با پرتو الكتروني

فرآيند جوشكاري با پرتو الكتروني يك فرآيند اتصال ذوبي است كه در طي آن قطعه كار توسط جرياني متراكم از الكترون هاي داراي سرعت بالا بمباران شده و كل انرژي جنبشي الكترون ها،در اثر برخورد با قطعه كار به حرارت تبديل ميشود. اين حرارت موجب ذوب لبه هاي قطعات واتصال دو قطعه پس از انجماد مي شود.

اين جوشكاري معمولا در يك محفظه خلا با استفاده از يك سيستم توليد و تمركز پرتو الكتروني انجام ميشود.

متغيرهاي فرآيند

انرژي ورودي به قطعه كار

ولتاژ شتاب دهنده